Применение полупроводникового функционального общественного освещения в аэропорту Хэфэй Луоган

Первое десятилетие XXI века стало периодом быстрого развития отрасли твердотельного освещения в Китае. Государство включило отрасль твердотельного освещения в число стратегических развивающихся отраслей приоритетного развития, и последовательно внедрялся ряд крупных научно-исследовательских проектов и поддерживающих политик. Отечественные предприятия твердотельного освещения продемонстрировали тенденцию к многополярному развитию, с постоянными прорывами в ключевых технологиях твердотельного освещения, постоянно растущим потенциалом НИОКР и увеличивающимся масштабом производства. Многие ключевые核心技术 находятся на ведущем внутреннем уровне. В области функционального освещения также были достигнуты поэтапные прорывы, сформировав относительно полную инновационную цепочку поставок и цепочку технологических инноваций.

В плане продвижения рыночного применения государство выпустило ряд финансовых поддерживающих политик и провело серию исследований в области продвижения и применения. В 2009 году Министерство науки и технологий выпустило план реализации «Десять городов, десять тысяч ламп» для продвижения пилотных проектов по энергосбережению в основных городах страны. Однако области применения были относительно узкими, в основном применялись к дорожному освещению, с меньшим применением в крупных комплексных объектах, в основном из-за следующих аспектов: во-первых, крупные комплексные объекты имеют более высокие требования к свету; во-вторых, крупные комплексные объекты имеют более высокие требования к качеству продукции и различным параметрам производительности продуктов твердотельного освещения. Поэтому в Китае использование продуктов твердотельного освещения на крупных объектах относительно невелико и все еще находится на стадии постоянного исследования.

Аэропорт Хэфэй Луоган выполняет напряженную работу по наземному обслуживанию воздушных перевозок, ежедневно принимая большое количество путешественников, следующих с юга на север. Департамент управления и эксплуатации терминала отвечает за управление и эксплуатацию здания терминала и связанных с ним вспомогательных объектов, занимаясь производством наземных пассажирских перевозок гражданской авиации и предоставлением авиационных наземных услуг.

Здание терминала имеет два этажа. На первом этаже расположены функциональные зоны, такие как зал предполетного досмотра, залы регистрации внутренних/международных рейсов, залы прибытия внутренних/международных рейсов и залы ожидания для удаленных стоянок. К объектам обслуживания относятся кассы, чайные лаунжи, почтовые отделения, банки и магазины. Подразделения и ведомства, работающие на первом этаже, включают службу безопасности, органы общественной безопасности, China Eastern Airlines, уборочные компании, рекламные агентства, пограничный контроль, таможенную службу, санитарный карантин и карантин животных и растений. На втором этаже находятся залы ожидания внутренних рейсов, залы ожидания международных рейсов и залы ожидания первого класса, а также такие услуги, как рестораны, чайные лаунжи, книжные магазины и универсальные торговые стойки. [NT:PAGE]

Зал ожидания аэропорта имеет всего 2 этажа, с 4500 светильниками (каждый содержит три энергосберегающие лампы по 20 Вт и три балласта по 9 Вт), общая мощность составляет 69 Вт на светильник. Каждый светильник работает 18 часов в день, что приводит к общему суточному потреблению энергии 5589 кВт·ч и годовому потреблению энергии 2,04 млн кВт·ч.

Все они теперь заменены на твердотельные функциональные осветительные светильники Yunlong Technology, каждый мощностью 15 Вт, что позволяет экономить 4374 кВт·ч энергии в день и 1,6 млн кВт·ч энергии в год.

В 2009 году аэропорт Хэфэй Луогань завершил комплексную модернизацию энергосбережения с использованием твердотельного освещения. После модернизации общий эффект освещения аэропорта улучшился на 20%, уровень экономии электроэнергии достиг 76%, а ежегодная экономия на счетах за электроэнергию составила более 1,6 млн юаней. Вся световая среда аэропорта обновилась. Известно, что это была первая крупномасштабная модернизация энергосбережения с использованием твердотельного освещения в секторе авиационных аэропортов в Китае.

Компания Anhui Yunlong Technology Development Co., Ltd., предприятие, осуществляющее эту модернизацию энергосбережения с использованием твердотельного освещения в аэропорту Луогань, столкнулась с различными трудностями и давлением на начальном этапе строительства. С одной стороны, не было прецедентов применения продуктов твердотельного освещения в авиационных аэропортах Китая, и также было трудно найти случаи за рубежом, где продукты твердотельного освещения использовались для модернизации энергосбережения. С другой стороны, компания накопила значительный опыт за несколько лет в области твердотельного освещения. Показатели, требуемые для этого проекта модернизации энергосбережения освещения, были высокими, почти строгими. Кроме того, поскольку это был первый случай применения продуктов твердотельного освещения в авиационном аэропорту в Китае, он привлек большое внимание со стороны отечественных коллег и соответствующих государственных ведомств. Однако компания Yunlong Technology рассматривала эту модернизацию энергосбережения освещения как пробный камень для применения продуктов твердотельного освещения, преодолела различные технические трудности и завершила модернизацию энергосбережения освещения аэропорта Луогань в срок в течение трех месяцев, сделав шаг от надежды к реальности для освещения аэропортов в Китае и заполнив пробел в применении твердотельного освещения в авиационных аэропортах Китая.