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香港地铁荣获明智环保采购大奖

Source : 阿拉丁照明网 Lectures : 3576

  2008年,香港地铁与九洲光电一道,在全球最先引入LED作为地铁车厢和站台照明光源,受到了广泛关注。时至今日,九洲光电的LED车厢光源经历了2年的实际测试,真正做到了零故障、零光衰,受到了香港地铁和社会各界的一致好评。近日,香港环保促进会将明智环保采购大奖授予香港地铁,彰显其对社会的责任及打造香港成为绿色城市上作出的贡献。


2009年2月12日,庆祝九洲扩大高亮度发光二极管在香港地铁系统内测试成功
左一:香港科技大学校长朱经武教授;左二:九洲集团董事长张正贵先生;右一:香港科技大学工学院院长张正豪教授;右二:港铁公司车务工程总管金泽培博士

  对于饱尝交通拥挤之苦的中国各大城市,地铁作为一种快捷便利的交通方式越来越受到重视。而地铁亏损问题是国内发展轨道交通普遍面临的难题。一些城市发展地铁忽视了经济效益,地铁长期处于亏损状态,这将影响地铁的持续健康发展。在这方面,应好好算算经济账,进一步创新管理和运行模式,学习香港地铁的经验。香港地铁作为全球少数几家盈利的地铁公司,在经营运行模式、采购策略上,都有自己先进的理念。

  近日香港环保促进会将明智环保采购大奖授予香港地铁,彰显其对社会的责任及打造香港成为绿色城市上做出的贡献。香港地铁获得此奖,源于许多知名企业的支持,其中九洲光电因为其提供的LED地铁照明方案,成为最大的贡献者之一。

  地铁运营的能耗主要集中在三个方面:牵引机车、内部照明、空调系统。目前牵引机车、空调系统的各项技术已经成熟,而且各项新技术在已经完工的地铁中无法大规模应用,对节能贡献不大。目前地铁系统中能进一步挖掘节能潜力的就是地铁的内部照明。地铁环境中无法应用自然光,车厢、站台、通道内必须完全使用人工光源进行24小时照明,因此地铁内部照明系统的能耗甚至要高于其空调系统。

  九洲光电与香港地铁一道,不但在地铁车厢中大规模应用LED照明,也将LED灯具应用到地铁站台照明中,地铁站台需要大范围高照度照明,是地铁节能重点关注的区域。目前九洲光电已经完成香港地铁彩虹站、红袋站等站点的替换工程,并着手准备在更多站点内开始替换工作。

  环保专业人士对香港地铁的环保理念非常赞赏,特别提到:低碳环保不是为了大幅度提高企业的生产运营成本,而是在重视社会、环境责任的同时也要关注企业自身的利益,采用LED等各项新技术不但能减少对环境的污染,同时也能给企业带来更多的利润。在这一点上,香港地铁的经验是值得大家学习的。
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