تقدير تصميم الإضاءة لمعرض "فيردينديس رورجبيت"

تم إنشاء قاعات العرض من خلال ربط مخازن الفحم السابقة. تشكل مساحة ذات ثلاثة أروقة تشبه الكنيسة. تتفاعل هندسة المعرض مع الهيكل الذي يحدد الغرف، مع امتداد التركيبات عبر أقسام متعددة للغرف. تتعرج المنصات المسطحة وعناصر العرض، جنبًا إلى جنب مع القواعد، عبر الغرف، مما يفصل المساحة الداخلية عن هندسة مخزن الفحم السابقة.

تمتد شبكة بقع الضوء عبر قاعة المعرض بأكملها. يمر الضوء عبر الألواح الخلفية المضيئة لخلق إضاءة داخلية، بهدف حماية المعروضات في المناطق شبه المظلمة.


يمر المسار عبر قاعة المعرض بنمط حلزوني، متعرجًا يسارًا ويمينًا قبل الوصول إلى وسط الغرفة، حيث تُعرض أشهر وأثمن القطع: قطع من العصور الوسطى المبكرة من أديرة فيردن وإيسن. تم تحديد المدخل بثلاثة مستويات مائلة مبطنة بقطع أثرية من عصور ما قبل التاريخ.

يحتوي نصفا الغرفة على هياكل مختلفة. على اليمين، حيث تُعرض القطع الأثرية من عصور ما قبل التاريخ، يكون المسار منحنيًا. تُستخدم منطقة العرض "الانطوائية" هذه بشكل أساسي للأشياء الصغيرة والمتفرقة والأقل حساسية للضوء. توضع المعروضات في الزوايا أو تبرز في خزائن عرض شبيهة بالأبراج ومضاءة بكشافات موجّهة.


في الجانب الأيسر من الغرفة، تُعرض القطع الأثرية من العصور الوسطى المبكرة بشكل فردي بأنماط هندسية صارمة، موازية للزوايا. يؤدي المسار بزوايا قائمة إلى وسط الغرفة، حيث تتركز المخطوطات الأولى للمنطقة في خزائن عرض منفصلة.

تم تصميم مصابيح الكتب خصيصًا لإضاءة هذا المشروع، مما يوفر توزيعًا موحدًا للضوء يسمح بالفحص الدقيق.

كإشارة إلى النصب الصناعية للموضوعية الجديدة في عشرينيات القرن العشرين، يتم تحديد وتقسيم غرف المعرض بواسطة سلاسل صناعية مطلية باللون الأسود تحدد حدود الغرفة. تذكرنا هذه "السلاسل" بدروع المحاربين في العصور الوسطى واستخدامها كمكونات في الجسور ورافعات السفن وأنظمة النقل في الهندسة الصناعية والنقل المبكرة.