乌鲁木齐高铁片区照明工程详解

项目名称：乌鲁木齐高铁片区照明工程(一标)工程

项目地址：乌鲁木齐高铁片区

设计单位：上海市政设计院

施工单位：南京中电熊猫照明有限公司

业主单位：乌鲁木齐高铁枢纽综合开发建设投资有限公司

项目简介

乌鲁木齐高铁片区照明工程总投资2400万，LED路灯约 3650 盏灯，LED护栏灯约 2150 套。

我公司在与设计单位、业主充分沟通后，将原设计属于概念层面的灯型进行创新深化设计，取得显著成果。LED路灯造型体现建设项目文化元素，我公司通过对设计效果图深化设计，对灯具结构创新设计，在满足外观效果的前提下，保证结构强度，结合乌市自然环境，增加防冰凌装置;LED护栏灯通过创新设计，替代以往高架桥和匝道照明安装灯杆的传统做法，尤其需要解决好炫光对车辆安全行驶的影响，达到白天景观和夜晚功能照明融为一体。

通过我公司努力，顺利解决在实施过程中的种种难题，给业主单位交了一份完美答卷。

照明技术指标

乌鲁木齐高铁片区照明工程总投资2400万，LED路灯约 3650 盏灯，LED护栏灯约 2150 套。#p#分页标题#e#

LED路灯：双臂杆高10m、12m，采用200W+120W/LED光源;单臂杆高8m，采用120W/LED光源;

LED护栏灯：长度2m/根，采用12W+8W/LED光源，护栏正面采用12W/LED光源，护栏背面采用8W/LED点光源;

LED路灯和LED护栏灯采用沿道路纵向等间距布设方式，采用两侧对称布灯方式。

本工程全线范围内设置道路照明设施具体设计参数如下：

节能措施及效果

我公司结合项目特点将照明产品进行创新优化设计，获得业主好评。主要表现在：

(1)结合现场建筑特点设计的照明产品即解决功能照明又与环境融为一体。整体照明效果和谐统一。

(2)产品创意新颖，现场安装后实际效果极佳。

(3)在每台路灯控制柜上设转换开关，使道路照明控制可分就地手动、定时控制、光电控制，并预留有遥控控制接口。为了达到节能目的，每台路灯控制柜内设置智能调光单元。可根据交通流量调整光源输出，起到节能效果。#p#分页标题#e#

照明设计创新点

(1)设计效果：

LED路灯造型体现建设项目文化元素，我公司通过对设计效果图深化设计，对灯具结构创新设计，在满足外观效果的前提下，保证结构强度，结合乌市自然环境，增加防冰凌装置;

LED护栏灯通过创新设计，替代以往高架桥和匝道照明安装灯杆的传统做法，尤其需要解决好炫光对车辆的安全行驶的影响，达到白天景观和夜晚功能照明融为一体。

(2)创新性：

LED路灯在灯具外观上体现建设项目文化元素，符合当地审美观的同时，采用半截光型灯具，采用玻璃透镜，蝙蝠型配光曲线。在光学设计上兼顾效率、照度、均匀度等指标，其均匀度、眩光指标等满足相关照明标准;

LED护栏灯通过创新设计，替代以往高架桥和匝道照明安装灯杆的传统做法，尤其需要解决好炫光对车辆的安全行驶的影响，达到白天景观和夜晚功能照明融为一体。LED护栏灯采用角度可调安装支架，灯具结构坚固，能经受清洗，搬动不变形;灯具具备短路保护功能，灯具内应安装呼吸器。灯具进线孔设有导线出(入)口密封装置，密封等级 IP66。

(3)节能性：

在每台路灯控制柜上设转换开关，使道路照明控制可分就地手动、定时控制、光电控制，并预留有遥控控制接口。为了达到节能目的，每台路灯控制柜内设置智能调光单元。可根据交通流量调整光源输出，起到节能效果。#p#分页标题#e#

(4)安全性：

LED路灯光源选用标准模组组装结构形式，安装检修便捷，性能稳定，安全可靠;

LED护栏灯由于安装高度较低，且安装在金属构筑物上(护栏钢管)，我公司采用DC24V低压供电模式，确保人身安全。

(5)耐久性：

LED路灯和LED护栏灯，灯具结构坚固，不易变形。灯具应具备短路保护功能。灯具应含浪涌保护器，灯具内应安装呼吸器。灯具进线孔设有导线出(入)口密封装置，密封等级 IP66。相同类型的灯具能够互换，灯具的使用寿命应达 15 年以上;

项目实际运行评价

项目试运行期间经测试，实际比传统灯具节能30%

关于熊猫

南京中电熊猫照明有限公司是全国唯一一家集照明产业设计、开发、制造、销售、施工、服务为一体的综合性大型国有专业企业。目前，南京中电熊猫照明公司是中国照明电器协会理事单位，江苏省照明电器协会副理事长单位，南京照明电器协会理事长单位。#p#分页标题#e#

熊猫照明目前有国家一级注册建造师10名，二级注册建造师21名，照明设计师5名，工程施工管理持证人员39名。具有施工资质：城市及道路照明工程专业承包一级、机电设备安装工程专业承包一级及建筑智能化工程专业承包三级资质。拥有的设计资质：照明工程设计专项甲级。