几家欢喜几家愁？大众、三星这是要闹哪样？

　　日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年6月24日起，召回2004年7月2日至2012年12月28日期间生产的部分2004-2012年款途安汽车，共计147955辆。

　　本次召回范围内的部分车辆，在空气湿度较高、温度快速变化和震动等特定情况下，保护车外照明灯的保险丝可能因过热而失效，导致部分车外照明灯（如左前侧停车灯、右前侧近光灯、牌照灯等）无法正常工作，存在安全隐患。

　　在此情况下，车辆电路可确保车辆周围部分灯光继续照明，组合仪表的显示屏将向用户发出灯光异常警告。上汽大众汽车有限公司将为召回范围内涉及车辆免费更换改进后的灯光保险丝，以消除安全隐患。

　　本次召回活动是在国家质检总局缺陷调查影响下开展的。一段时间以来，国家质检总局缺陷产品管理中心收到消费者反映途安汽车车外照明灯无法正常工作和保险丝盒烧蚀的投诉。

　　收到投诉后，国家质检总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。经评估认为，保险丝因过热而异常熔断，导致部分车外照明灯无法正常工作，甚至造成保险丝盒烧蚀，存在安全隐患。受调查影响上汽大众汽车有限公司决定采取召回措施消除故障隐患。

　　小编提示：大众车主们，请勿担心！上汽大众汽车有限公司将通过大众品牌特约经销商与召回范围内的用户取得联系，安排免费维修事宜。

　　据之前市调公司估计，2015年全球汽车照明市场约为224亿美元，预计将在2021年以前达到277亿美元的市场规模;从2015到2021年之间的年复合成长率(CAGR)达到了23.7%。

　　在其最新的LED市场研究报告《汽车照明：技术、产业与市场趋势》指出，这一市场驱动力道来自每部汽车中的照明系统持续增加，以及大量采用LED前灯照明系统——包括头灯与日行灯(DRL)在2015年分别带来43%与28%的营收。其余的29%则来自尾灯组合/中央信号灯、车内灯以及方向灯等。在此，小编不得不提，三星又有大动作了！

　　三星推出全新Fx-CSP LED汽车照明器件

　　“三星LED，让照明心想事成！”拥有全球品牌和专利优势的半导体器件制造商三星电子，日前推出全新“Fx-CSP”系列产品，率先采用CSP（芯片级封装器件）和柔性基板相结合的技术，更适合用于汽车照明领域。

　　三星“Fx-CSP”LED汽车照明器件

　　“此次推出的全新Fx-CSP系列产品将为汽车照明领域带来更多设计灵活性和更高性价比。”三星电子LED执行副总裁JacobTarn如是说。他还强调，“三星仍将继续推出创新型LED产品和技术，例如多芯片阵列技术等，将为汽车LED照明产业的发展起到重要作用。”

　　全新Fx-CSP系列产品融合了CSP和柔性基板技术，减小了器件尺寸，增强了可靠性。柔性基板的采用增强了散热性能减小热阻，在电压较高时能带来更高光效。

　　此外，汽车照明设计师可通过Fx-CSP设计多种不同的排列方式，如1x4的单芯片排列或2x6的多芯片排列，以适应不同的照明配置，如位置灯、日行灯和头灯等。

　　Fx-CSP系列包含功率1-3W的单颗器件Fx1M和Fx1L系列；高压阵列型14W的Fx4和40W的Fx2x6系列。不同的功率级别，可使得三星LED汽车照明器件与多种汽车外部照明系统相互兼容。

　　三星“Fx-CSP”LED汽车照明器件参数

　　三星全新Fx-CSP产品已被一家全球知名汽车制造商用于汽车头灯项目，更多基于CSP技术的Fx-CSPLED汽车照明器件产品会不断推出。